混凝土泵车该如何做到节能减排

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          混凝土泵车该如何做到节能减排▄■▓?

          环境的不断恶化已经向世人敲响了“保护环境”的警钟。随着人们环保意识的加强,在政策上也逐步加大了环保力度▄▓。而在工程机械领域中,几乎所有的生产销售厂家也都在思索如何打好节能环保这张牌,那么,混凝土泵车如何做到节能减排▓█?


          三民重科教你如何控制混凝土泵车能耗


          智能转速控制技术


          智能驾驶指的是通过智能编程设定,保证车辆能根据运行环境,智能控制发动机转速,无论平缓行驶█■▄,下坡或爬坡还是泵送工况均能提供优异的油耗表现。这就像给每辆车上专门设立了虚拟培训师来辅导驾驶员如何实现节油。


          冷却风扇


          冷却风扇之多级控制伴随着卡车发动机的技术发展,发动机热管理系统中███,冷却系统风扇设计也经历了不小的变革,归纳起来主要经历了三个阶段:早期的刚性风扇,硅油离合器风扇▓▓,还有目前先进的电磁离合器风扇与电磁硅油离合器风扇。


          别小看这小小的风扇,研究人员发现,刚性连接的冷却风扇所需要的功率占发动机功率的3-5%▄■▄,小功率发动机甚至超过10%,导致的燃油消耗非常惊人。我国地域气候复杂,北方很多地区在10摄氏度以下的情况超过100天■■■,实际发动机冷却风扇做无用功,所消耗的燃油将是非常严重的浪费。


          发动机参数匹配


          上装工况与行驶工况截然不同,虽然行驶路况多样▄■▄■,但发动机总会在一定负载下持续一段时间,不会大起大落;泵送工况则不具备任何持续性,活塞推送混凝土时负载急剧升高,换向时负载又会迅速下降▓▄▓▄,发动机需要快速响应以规避转速的剧烈波动,因此经过专门参数匹配的发动机无疑比那些没有经过任何处理的底盘要节能。


          混凝土泵车该如何做到节能减排?只有做到以上三点▄▓,我们才能做到真正的节能减排▓█▄■,响应时下的节能环保政策。

          如果您对“混凝土泵车该如何做到节能减排?”还有任何疑问?

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